Автомобилизация Китая идет с огромной скоростью

По данным ассоциации, в первом полугодии объем производства автомобилей в Китае увеличился почти на 28% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Объем производства легковых автомобилей превысил 2,1 млн единиц (рост более чем на 53%), а общий объем прибылей автомобилестроительной отрасли увеличился на 70%.

Ожидается, что в 2006 г. Китай произведет более 7 млн автомобилей, а к 2010 г. в КНР будет производиться 10 млн автотранспортных средств, причем предполагается, что 4 млн из них пойдут на экспорт.

Китай уже успешно осуществляет экспорт своих легковых автомобилей в страны Ближнего и Среднего Востока, в Африку, Латинскую Америку и некоторые другие регионы мира. Хотя качество на главных автозаводах КНР (а всего в стране более 120 предприятий автопрома) прогрессирует и довольно быстро, китайские машины — все же пока не «шедевры» автомобилестроения.

Эксперты, в том числе китайские, считают, что в целом китайские легковые авто отстают от мировых лидеров на 10 и более лет. Главной проблемой для выхода китайских автомобилей на рынки стран Западной Европы, США и Канады является их несоответствие требованиям по пассивной безопасности и нормам токсичности.

В этой связи, по мнению аналитиков, «направление главного удара» экспорта китайского автопрома в ближайшие годы придется на Россию и другие страны СНГ, где есть спрос на относительно дешевые машины и где пока требования по безопасности и экологии не так строги.

Ссылки по теме:

Китайские «железные драконы» намерены завоевать Россию